На фоне глобального тренда на снижение углеродного следа ведущие производители шин — Michelin, Bridgestone, Continental и другие — начали выпуск прототипов шин, состоящих до 75% из устойчивых материалов. Речь идёт о переработанной резине, биосырье и даже компонентах на основе рисовой шелухи и кукурузного крахмала.

Цель компаний — к 2030 году довести долю экологичных компонентов в продукции до 100%, не теряя при этом в качестве, износостойкости и сцепных характеристиках. Помимо снижения загрязнения, такие технологии позволяют упростить процесс утилизации старых шин, который давно считается одной из проблем автоиндустрии.

Эксперты считают, что массовое внедрение новых шин начнётся уже в ближайшие 2–3 года, а некоторые модели с «зелёной» маркировкой появятся в продаже в Европе уже этой осенью.